O mais novo Plástico Sustentável está no ar!

É uma edição que aborda, entre outras coisas, a desfossilização, numa contribuição dos fundadores da Renewable Carbon Initiative; como crescer PHA; reciclagem química - e o papel dos plásticos sustentáveis ​​na transição para a mobilidade. E foi este último tema que me levou a refletir sobre o seguinte.

Algumas semanas atrás, fui convidado - pela Dow - para participar de uma corrida de carros. Agora, como um tipo de pessoa relativamente não competitiva com um interesse insignificante em esportes, a noção de passar uma tarde assistindo carros de brinquedo gigantes dirigindo em uma pista sem nunca ir a lugar nenhum parecia menos do que emocionante.

Por outro lado, nunca tinha participado de uma corrida de carros de verdade antes - e talvez nunca mais tivesse a oportunidade de fazê-lo. Além disso, por se tratar de uma corrida da série Fórmula E, os carros em questão eram elétricos, o que parecia intrigante.

No final, eu disse que ficaria feliz em aceitar o convite e, com alguma apreensão e muito pouca ideia do que esperar, fui para Berlim. E foi excelente. Chame-me de convertido: a corrida foi sensacional, completa com colisões e voltas de safety car; uma competição cheia de suspense e arrepiante que mantinha todos na ponta dos seus assentos. Não havia nada de formal ou subjugado nos carros: eram máquinas de corrida de sangue puro com uma velocidade máxima de mais de 322 km/h. Sentado lá, também amanheceu em mim que o que eu estava assistindo era o futuro da mobilidade elétrica. Este esporte alcançou a certificação Net Zero Carbon desde o início. A atual geração de carros de Fórmula E – Gen3 – está completamente alinhada com o pensamento do ciclo de vida. Borracha natural e fibras recicladas compõem 26% dos pneus, que são totalmente reciclados após as corridas. Todos os resíduos de fibra de carbono são reutilizados para novas aplicações. As células da bateria são reutilizadas e recicladas no final de sua vida útil. A pegada de CO2 do carro foi medida desde o início da fase de projeto para determinar todas as medidas que poderiam ajudar a reduzir seu impacto ambiental. A Fórmula E tem sido chamada de 'um laboratório para o futuro da mobilidade elétrica'. A estratégia de corrida é baseada na eficiência energética - alocando o consumo de energia ao longo da corrida - o que levou ao desenvolvimento de software de gerenciamento de energia otimizado, enquanto materiais leves - compósitos e plásticos - desempenham um papel fundamental ao melhorar a relação desempenho-peso. O efeito trickledown da corrida para a estrada não pode ser superestimado. As soluções e tecnologias, incluindo sensores e outros componentes eletrônicos desenvolvidos para a pista, inevitavelmente também afetarão a eficiência, o alcance, as capacidades e a segurança dos veículos elétricos de consumo.

E a indústria de plásticos está contribuindo para essa transição de mobilidade em rápida aceleração, desenvolvendo os novos materiais de que esses veículos precisam. Nesta edição, conversamos com três produtores de matérias-primas, cada um dos quais, à sua maneira, está expandindo os limites do desempenho para materiais com vantagens sustentáveis.

Os veículos elétricos estão possibilitando uma mobilidade mais sustentável e, felizmente para a indústria, os plásticos são uma parte crucial disso. Como um famoso jornalista investigativo disse uma vez – embora em um contexto um pouco diferente – 'Eu vi o futuro e funciona'. Então, vamos fazer funcionar.

Baixe aqui a mais nova edição de Plásticos Sustentáveis.

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